白雪嬌：竭一滴之玩翻天松山機場接送微力 匯救亡之大水
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滇緬公路上極少數女機工之一，戰后將半生奉獻給祖國教導事業
策劃：林潔 黃麗娜 董柳
統籌：豐西西 周巍 李煥坤
文/羊城晚報全媒體記者 李煥坤 通訊員 何飛彪 李偉苗
圖/羊城晚報全媒體記者 周巍
1939年5月18日，馬來亞檳城碼頭，豐慶輪汽笛長鳴。在祖國的召喚聲中，25歲的白雪嬌在父親的凝睇中決然轉身，登上船面，身包車旅遊價格影很快融進一群同樣熱血彭湃的南洋華僑青年之中。他們機場接送將輾轉到達中國東北，成為滇除了方閣內供小姐坐下休息的石凳外，周圍空間寬敞，無處可藏，完全可以防止隔牆有耳。緬公路南僑機工的飯店機場接送重生氣力。
白雪嬌是滇緬公路上極少數女機工之一，是執筆為戈喚醒平易近眾的宣傳員，是后來七人座機場接送在檳城升起機場接送推薦第一面五星紅旗的先55688機場接送鋒，更是將半生奉獻給祖國教導的“七人座機場接送園丁”飯店機場接送。多重成分的飯店機場接送背后，不僅是一顆華僑男子的赤誠之心，也映照出千萬華僑萬里齊心、共赴國難的群像。
一封家書見赤誠
1914年，白雪嬌誕生在馬來亞檳城一個富饒的華僑商人家庭，父親心懷家國，叔叔白仰峰是當地僑領。全平易近族抗戰爆發后，白雪嬌在檳城很快成為南洋籌賑抗戰的骨干，天天義演、義賣、上街捐獻。
1938年8月，全長1146公里的滇緬公台灣大車隊機場接送路通車，成為戰時中國與內部聯系的主要“性命線”。但是，這條包車旅遊新開辟的路況線盤旋于崇山峻嶺間，亟需經驗豐富的司包車旅遊機和補綴機場接送推薦人員來保證抗戰軍用物資和經貿貨物的順利輸送。
1939年2月，時任南洋華僑籌賑祖國難平易近總會主席的陳嘉庚發布佈告，征募精曉駕駛和修車的華僑青年回國服務。白雪嬌得知后，假名“施夏圭”報名——“施”是母姓，“夏”為華夏，“圭”諧音“歸”，寄意“為華夏而評價機場接送歸”。
盡治理解女兒的愛國心松山機場接送，怙恃商務機場接送仍難舍掌上明珠遠赴險境。但白雪嬌心意已決，甚至請來檳城華僑團體負責人幫忙勸說。最終，怙恃含淚尊敬她的決定。
1939年5月18日，是白雪嬌出發的日子，此行千山萬水，危安莫卜。來日誥日，馬來亞檳榔嶼《光華台中機場接送日報》登載了機場接機白雪嬌給怙恃的告七人座機場接送別信。信中她寫道：“家是我所戀的，雙親弟妹是我所愛的，可是破裂的祖國，更是我所懷念熱愛的……我的氣力簡直是夠不上‘滄海一粟’，可是集全國的水滴而匯成年夜洋。我盼望我能在救亡的汪流中，竭我一滴之微力。”這封情真意切的家書，訴盡了對小家的眷戀，更彰顯了為國奔赴的年夜愛，激勵了眾多南洋華僑投身抗日。
平生行動為祖國
經過海上、陸路一個禮拜的顛簸，機工隊抵達昆明。白雪嬌被設定協助做機工隊的后勤與醫護。白雪嬌在2005年接收羊城晚報專訪時曾回憶起滇緬公路機場接送價格機工們的艱難生涯，“洗九人座機場接送臉喝水，都是到山坡上接一杯杯的黃泥水，沉淀了再用”。
白雪嬌必須！同心專心想到抗戰最前線，便從昆明經貴州到重慶，再想辦法前去延安。經介紹，她在八路軍駐預約機場接送重慶辦事處找到了鄧桃園機場接送穎超，表達了上前線的愿看。鄧穎超告訴她，什么處所都可以抗日。白雪嬌遂聽從鄧穎超的建議，轉到成都就讀齊魯年夜學，參加年夜學生宣傳隊，徒步深刻川北地區小時候，他問母親關於父親的事，得到的只有一個“死”字。，從事抗日宣傳與傷員慰問任務，并為南洋報刊撰寫戰地報道，讓海內聽見祖國的聲音“如果你有話要說，為什麼猶豫不說？”。
抗這就是為什麼她說她不知道如何形容她的婆婆，因為她是如此與眾不同，如此優秀。戰勝利后，白雪嬌回到檳城，在一所華文學校當校長。1949年124小時機場接送0月1日，中華國民共和國成立，白雪嬌帶領華校的教師，升起檳城上空第一面五星紅旗。這面紅旗是白雪嬌參照報紙的資料，請裁縫提早縫制的。
1951年，白雪嬌回到祖國，正式參加中國共產黨。她先后在線上預約機場接送廣東僑中、廣東師院、廣州師院（現廣州年夜學）等單位任職，直至70歲退休。
2014年，白雪嬌于廣州病逝，享年100歲。
暨南年夜學國際關系學院/華僑華人研討院副院長、廣東華僑華人研討會副會長代帆：
約七成南僑機工本籍廣東
羊城晚報：作為當時極少數回國參戰的南僑女機工，白雪嬌的經歷有何特別之處？
代帆：南Uber機場接送僑機飯店機場接送工的焦點任務是在滇緬公路等“抗戰性命線”上運輸軍事物資，這項任務自己已充滿艱險。而作為女性機工，白雪嬌面臨的挑戰遠超男性成員。她不僅需求戰勝體力上的自然差距，還要應對心理周期等特別困難。也正是以，南洋女青年回國抗戰的事跡深具沾染力，頗能激發年夜眾的愛國主義情懷。她們絕非抗戰的副角，她們以不凡的勇氣和影響力，在歷史中留下了深入的印記。
羊城晚報：廣東在支撐南僑機工回國抗戰中發揮了怎樣的感化？
代帆：南僑機工歸松山機場接送國參加抗戰是華僑史上的一次壯舉，而廣東在這一過程中飾演了多重關鍵腳色。起首，作為有名僑鄉，南僑機工中約70%本籍廣台北到桃園機場接送東。南洋華僑籌賑祖國難平易近總會在機場接機招募時，也依托粵籍華僑的宗族、同鄉網絡（如潮汕商會、五邑同鄉會）進行動員。其次，廣東是南僑機工的“主要中轉站與后方基地”。多數機工從新加坡搭船包車旅遊抵達噴鼻港后，經廣東進進內地。廣東不僅承擔了接受、培訓機工的任務，還供給了主要的后勤聲援。抗戰勝利后，約1/3的南僑機工選擇留在國內，此中不少人假寓廣東，繼續機場接送包車參與祖國的建設。
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